Variklio dekarbonizavimas Kaune AutoVdc Centras Per dieną!

Variklio dekarbonizavimas Kaune – ar tikrai padeda!?

Kai automobilio variklis praranda savo galią, traukos nebelieka, o kuro sąnaudos auga tarsi ant mielių, tai aiškus signalas, kad jo viduje ant darbinių paviršių kaupiasi suodžių nuosėdos.

Tai lyg lėtai dusinantis rūkstantis antklodės sluoksnis, trukdantis tavo automobilio varikliui kvėpuoti ir dirbti idealiomis sąlygomis

Dekarbonizavimas – tai procedūra, kuri padeda šias nuosėdas saugiai ir efektyviai pašalinti. Be didelių montavimo darbų.

Ją atlikus, automobilis tarsi atgauna antrą kvėpavimą.

Tačiau ne viskas taip paprasta ir tobula bei idealu… Ir šioje vietoje mums reikės kai ką išsiaiškinti…

Tel:+37063145090

Registracija +

Skambinti +

Kaip dirbame?

Išsprendžiam bet kokį gedimą

5 min. konsultacija nemokamai

Nerado gedimo? Padėsim!

1.

Kodėl tavo variklis „apauga suodžiais”?

Modernūs varikliai, ypač dyzeliniai, nuolat susiduria su neišvengiamu priešu – suodžiais. Jie kaupiasi:

Degimo kameroje, kur nevisiškai sudega kuras.
Įsiurbimo kolektoriuje, kuriame kondensuojasi alyvos garai.
EGR vožtuve ir DPF filtre, kurie skirti emisijoms mažinti, bet ilgainiui tampa kliūtimi.
Išmetimo sistemoje bei turbinoje, stabdydami oro ir dūminių dujų srautą.

2.

Kas nutinka jei suodžiai ilgai nepašalinami?

Ignoruodamas suodžių problemą, rizikuoji:

Variklio galingumo praradimu
Padidėjusiomis kuro sąnaudomis
Didesniu taršos lygiu ir nepraeita TA
DPF filtro, EGR vožtuvo ar net turbinos gedimu
Brangiu variklio remontu vietoj prevencinio valymo

Kaip sakoma: _”Geriau apsiauti batus, nei traukti rakštis iš padų”
_

3.

Kaip atliekamas dekarbonizavimo procedūra?

Pasirinkus Autovdc servisą Kaune, tavo automobilis gaus:

Pilną variklio, išmetimo, ir įsiurbimo sistemos diagnostiką
Parinksime efektyviausią suodžių valymo metodiką (chemija, vandenilis, kombinuotas dekarbonizavimas)
Profesionalųą ir neinvazinį sistemos valymą be ardymo
Pasidalinsime savo žiniomis ir praktiniais patarimais, kurių vertė – sutaupyti tūkstančiai Eur galimiems remontams

4.

Kaip ilgiau išlaikyti sistemą švarią po valymo?

Kad rezultatai išsilaikytų kuo ilgiau, svarbu:

Vengti dažno važinėjimo trumpais atstumais
Periodiškai „prapūsti” variklį ilgesniu ir greitesniu važiavimo režimu
Naudoti tik kokybišką kurą ir alyvą
Neignoruoti variklio klaidų signalų ir Check Engine lemputės ant prietaisų skydelio.

5.

Konsultacija 5 min.

Derybos

Remontas

Dažniausiai užuodami klausimai (DUK / FAQ)

♦ Kokiu būdu ant varikio skyriaus, susidaro didelis sluoksnis suodžių?
Dėl nevisiškai sudegusio kuro, per dažno trumpo važinėjimo miesto režimu ir žemų apsukų. Taip pat dėl prastos kokybės kuro.

♦ Kodėl išmetimo sistemoje kaupiasi suodžiai?
DPF filtras, katalizatorius ir turbina veikia itin aukštoje temperatūroje. Bet jeigu dažnai važinėjama tik mieste, dpf filtro regeneracija neįvyksta, ir filtras persipildo virš leistinos ribos

♦ Kodėl įsiurbimo sistemoje daug suodžių?
Dėl EGR vožtuvo ir tepalo garų kondensacijos. Ypač kai eksploataciniai filtrai ir tepalai nekeičiami laiku.

♦ Ką daryti, kad sistema ilgai išliktų švari?
Profilaktika. Bent kartą per metus reikia atlikti automobilio diagnostiką, naudoti kokybiškus filtrus, kartais variklį „pragainioti”.

♦ Kas bus, jei nepašalinsiu suodžių?
Suodžiai dirgina visas tris sistemas, trikdo degimą, didina spaudimą karteryje, padeda dažniau lankytis pas meistrus ir atlikti brangius remontus. Ilgainiui variklis dėvisi greičiau, o sąnaudos tik auga.